塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)可以幫助塔機在進(jìn)行運行的時候能夠進(jìn)行塔機群的運算,防止不一樣的塔機以前發(fā)生碰撞。并且還能夠有效的進(jìn)行力矩的限制、風(fēng)速的、傾斜的、以及制動的控制等等的功能,有效的為塔機進(jìn)行安全的監(jiān)測。
塔機吊鉤可視化安全監(jiān)控系統(tǒng)是一款集視頻、力及力矩限制、塔機黑匣子為一體的產(chǎn)品，系統(tǒng)將多路網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭以及各種傳感器相結(jié)合，實現(xiàn)吊鉤位置智能追蹤、自動對焦，無死角實時拍攝，并借助傳感器技術(shù)對力、力矩、作業(yè)位置主動進(jìn)行安全干預(yù)，有限杜絕盲吊、隔物吊，防止力及力矩超載等危險隱患。另系統(tǒng)集成大容量存儲器對塔機工作狀態(tài)實時記錄，方便事故追本溯源。

吊鉤可視化9大功能：
1、塔吊司機身份識別及考勤管理；
2、塔吊運行信息（起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等）；
3、超載預(yù)警；
4、預(yù)警限位控制系統(tǒng)；
5、三維立體防碰撞系統(tǒng)；
6、大臂絞盤防跳槽；
7、天氣預(yù)報（風(fēng)速、溫度、濕度等）；
8、全程可視化作業(yè)；
9、黑匣子（記錄塔吊運行信息）。

塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
1、施工人員裝拆塔機的時候,必須有統(tǒng)一指揮,這時才能進(jìn)行拆裝工作,同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護(hù)人員,通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機整體的裝拆的全過程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作；
2、要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專人值班,不過關(guān)的人全萬不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場；
3、在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對塔機的制動器、連接件、臨時支撐等配件進(jìn)行調(diào)整和檢查。對起重作業(yè)需要的吊具。索具要保持完好,符合安全技術(shù)要求。更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。

塔機吊鉤可視化系統(tǒng)是一整套幫助塔吊傳統(tǒng)作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品，以智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、高清可視化影像傳輸設(shè)備這樣的兩個大的部件組合而成的，它的工作原理也不復(fù)雜，是在塔機、吊臂、小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，以高清攝像頭拍攝吊裝區(qū)域的實時的一切動態(tài)信息，并以無線傳輸方式傳遞到可視化終端設(shè)備上，進(jìn)行實時動態(tài)顯示，從而達(dá)成了司機在操作塔吊過程中的一切可視化操作。
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