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施工升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)
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產(chǎn)品描述

施工升降機方向輪使用維護隨著使用時間的增長,施工升降機各部件的磨損逐漸增加,各運動副中組成件的間隙不斷,相應(yīng)的機械振動隨之增加。施工升降機采用開式齒輪齒條傳動,開式傳動中的齒輪副是外露的,其優(yōu)點是安裝維修方便,日常維護保養(yǎng)簡單易行, 而其缺點是不能保證良好的潤滑,而施工升降機的潤滑一般是采用脂潤滑方式,潤滑脂加注不均勻,易造成施工升降機驅(qū)動齒輪及滾輪和背輪的磨損,當驅(qū)動齒輪磨損后,會使齒輪齒條嚙合側(cè)隙加大,使吊籠運動時產(chǎn)生振動;同樣,滾輪及背輪的磨損也會影響齒輪齒條的正確嚙合,造成吊籠的振動。施工升降機標準節(jié)聯(lián)接螺栓松動或附著架螺栓松動,會使導(dǎo)軌架聯(lián)接后的整體剛度降低,導(dǎo)軌架整體雖并不會傾倒,但是施工升降機在上下運動時必然會引起振動。改進措施針對施工升降機運行中振動原因,提出以下相應(yīng)的改進方案。改進加工工藝驅(qū)動板在制作過程中,可改進其加工工藝,在毛坯下料后進行周邊加工,等周邊加工平齊后,加工減速機止口孔,雙傳動型式盡量采用一次裝卡同時加工二個減速機止口孔;如為三傳動則要同時加工三個減速機止口孔,以保證減速機止口共線,然后加工其余的孔,并且要在驅(qū)動板背面的加強筋及安全鉤板和驅(qū)動板頂部橡膠頂板、橡膠護板等焊接完成后,進行整體調(diào)平處理,以保證驅(qū)動板的平面度,進行整體調(diào)平處理后,可保證減速機止口中心線與驅(qū)動板平面垂直,使齒輪齒條的嚙合精度提高,以減少吊籠運行時的振動及噪音。

施工升降機使用一段時間后,吊籠門與門軌道、門對重與其軌道之間產(chǎn)生間隙,在吊籠運動時,造成吊籠門與門軌道之間碰撞、門對重與對重導(dǎo)軌之間發(fā)生碰撞而產(chǎn)生噪音。因此,經(jīng)常檢查吊籠門滑輪是否磨損,如有磨損使間隙,則應(yīng)更換磨損的滑輪;如門對重與其軌道之間產(chǎn)生間隙,則應(yīng)調(diào)整門對重內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向板,不要使其與軌道之間的間隙過大。


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