產(chǎn)品描述
監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速,區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警,實(shí)現(xiàn)塔吊危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)截?cái)啵寒?dāng)超限超載等危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí),塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)行為截?cái)啵顾醭踩僮鞯姆较虬l(fā)展,制止塔吊向危險(xiǎn)操作方向運(yùn)行。
群塔防碰撞系統(tǒng):采用17位高精度編碼器,與塔吊回轉(zhuǎn)平臺(tái)緊密結(jié)合,通過編碼器計(jì)算塔吊的回轉(zhuǎn)角度,精度可達(dá)0.01°,高度幅度均使用高精度傳感器實(shí)時(shí)采集塔吊高度、幅度信息,通過433M/2.4G模塊等開放頻段,將塔吊群之間的互相通訊周期縮短到0.5秒以內(nèi),保證所有信息的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確性,從而快速、準(zhǔn)確的判斷塔吊群內(nèi)多有塔吊的實(shí)時(shí)狀態(tài)并實(shí)現(xiàn)群塔防碰撞功能、群塔中的某臺(tái)設(shè)備斷電或通訊中斷時(shí),當(dāng)周圍塔吊的塔臂進(jìn)入到和該設(shè)備交涉的區(qū)域后會(huì)進(jìn)行聲光報(bào)警來提示司機(jī)進(jìn)入到未知區(qū)域,請(qǐng)司機(jī)小心駕駛
塔機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),也可稱為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng);該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的事故,可大的保證塔機(jī)的使用。通過前端監(jiān)控裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控,在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的同時(shí),通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運(yùn)行工況數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(DTU)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái),并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警,使得塔吊監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
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